Citroën C3 1.0: as qualidades e os defeitos do hatch mais barato que o Argo

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Plataforma francesa, motor italiano. O Citroën C3 1.0 usa a mesma mecânica do Fiat Argo, mas foca no baixo consumo de combustível. A plataforma CMP ainda proporciona bom espaço interno e boa dinâmica. Entre altos e baixos, elencamos as principais qualidades e os defeitos do hatch compacto que faz questão de se parecer com um SUV. Confira!

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Impressões: novo Citroën C3 1.0 economiza em quase tudo, exceto no espaço
https://quatrorodas.abril.com.br/testes/impressoes-novo-citroen-c3-1-0-economiza-em-quase-tudo-exceto-no-espaco/

Citroën C3 estreia por R$ 68.990, mas é melhor que um HB20?
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Citroën C3 2023: preços, versões, equipamentos e motores
https://quatrorodas.abril.com.br/noticias/citroen-c3-2023-precos-versoes-equipamentos-e-motores/

Teste – Citroën C3 Feel 1.0

Aceleração
0 a 100 km/h: 16,4 s
0 a 1.000 m: 37,9 – 132,9 km/h
Retomadas
40 a 80 km/h em 3ª: 9,4 s
60 a 100 km/h em 4ª: 14,9 s
80 a 120 km/h em 5ª: 39,3 s
Frenagens
60/80/120 km/h a 0: 14/25,2/57,7 m
Consumo
Urbano: 14,1 km/l
Rodoviário: 15,8 km/l
Ruído interno
Neutro/RPM máx.: 46,1/71,8 dBA
80/120 km/h: 69,9/73,6 dBA
Aferição
Velocidade real a 100 km/h: 93 km/h
Rotação do motor a 100 km/h em 5a marcha: n/d
Volante: 3 voltas

Ficha técnica – Citroën C3 Feel 1.0

Preço: R$ 78.990
Motor:flex, diant., transv., 3 cil., 6V, 999 cm³, 75/71 cv a 6.000 rpm, 10/10,7 kgfm a 3.250 rpm (etanol/gasolina)
Câmbio: manual, 5 marchas, tração dianteira
Direção: elétrica; diâmetro de giro, 10,5 m
Suspensão: McPherson (diant.), eixo de torção (tras.)
Freios: disco ventilado (diant.) e tambor (tras.)
Pneus: 195/65 R15
Dimensões: comprimento, 398,1 cm; largura, 173,3 cm; altura, 158,6 cm; entre-eixos, 254 cm; porta-malas, 315 l; tanque de combustível, 47 litros
Equipamentos de série: ar-condicionado, 2 airbags, monitoramento de pressão dos pneus, vidros elétricos dianteiros, DRL halógenas, computador de bordo, predisposição para rádio, assistente de partida em rampa

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20 comentários em “Citroën C3 1.0: as qualidades e os defeitos do hatch mais barato que o Argo”

  1. Robusto Nada.

    Isto é uma porcaria. Falo ppr experiência propria. Carro Tirado Zero km e agora com 24.000 e já deu pau na embreagem, além de defeitos crônico no chicote de freio que deixa o pedal de freio muito Duro em baixas velocidades (25-30 km/h).

    Nao é econômico Não

    Plástico muito fragil e de péssima qualidade no para choque traseiro e da frente.

    Multimídia enorme e sem camera de ré.

    Isto é UMA BOMBA. R$ 79 MUito mal gasto

  2. Alguns pequenos detalhes que só percebemos o quanto é bom, quando não temos. A chave minimamente canivete, as alças laterais superiores no carona e traseiras, o famoso pqp e também os sensores de ré de fábrica.
    O restante é relativamente aceitável.

  3. Adquirimos esse carro em novembro/2023. Versão Feel, mais completa. Esta como veio de fábrica, com 1.700km pois só é usado pra ir e voltar do trabalho. Estrada, só se for viagem curtinha de 150km. Não troco minha pickup 4×4 pra viajar nem em sonho. Ele é fraco na subida, mesmo tendo 2 adultos e 1 criança a bordo. Mas pra cidade tá bom demais. Bem econômico. Estamos satisfeitos.

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