Se o Volkswagen Polo 2023 viesse embalado, seu rótulo indicaria “Nova fórmula” e algumas frases convincentes como “Menor consumo” e “Preço reduzido”. Mas nem mesmo a versão mais completa, como o Polo Highline é como antes. O Polo mudou mais do que parece e até ficou mais barato, mas é possível se acostumar a essa nova receita? Confira!
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Teste: VW Polo Highline 2023 não é mais o mesmo, mas beira os 19 km/l
https://quatrorodas.abril.com.br/testes/teste-vw-polo-highline-2023-nao-e-mais-o-mesmo-mas-beira-os-19-km-l/
Preço
R$ 109.990
Teste Quatro Rodas – Volkswagen Polo Highline 2023
Aceleração
0 a 100 km/h: 11,8 s
0 a 1.000 m: 32,9 s – 161,7 km/h
Retomadas
D 40 a 80 km/h: 4,7 s
D 60 a 100 km/h: 5,9 s
D 80 a 120 km/h: 8 s
Frenagens
60/80/120 km/h a 0: 14,1/25/57,5 m
Consumo
Urbano: 12,9 km/l
Rodoviário: 18,6 km/l
Ficha Técnica – Volkswagen Polo Highline 2023
Motor: flex, diant., transv., 3 cil. em linha, turbo, 999 cm3; 12V, 116/109 cv a 5.000 rpm, 16,8 kgfm a 1.750 rpm
Câmbio: automático, 6 marchas, tração dianteira
Suspensão: McPherson (diant.), eixo de torção (tras.)
Direção: elétrica
Freios: disco ventilado (diant.); tambor (tras.)
Pneus: 195/55 R16
Dimensões: comprimento, 407,4 cm; largura, 175,1 cm; altura, 147 cm; entre-eixos, 256,6 cm; peso, 1.146 kg, porta-malas, 300 litros; tanque, 52 litros
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Fonte do artigo
23 comentários em “VW Polo Highline 2023 não é mais o mesmo, mas faz quase 19 km/l”
Prefiro um Polo de entrada, Ônix, a qualquer carro elétrico, mesmo superior a eles.
Considerando os concorrentes até que o Polo passa ser uma boa opção.
Rapaz antigamente os carros eram uma porcaria e hj são tecnológicos e o povo ainda reclamam,mais só reclamam quem não compram!
Eu experimentei esse carro por quatro dias, não sou fã da Volkswagen, mas o carro me surpreendeu positivamente pela sua dirigibilidade e economia.
Com o empobrecimento do carro em quase todos os aspectos, na pratica o carro ficou mais caro, pois oferece bem menos por um preco não tão menor
Que bosta…como sempre nesse país, tudo o que é bom dura pouco, ou nada. Aos poucos depenando o Polo. Decepcionante. Estava muito bom pra ser verdade. Em 2024 devem lançar o Polo Flintstones. Com radio toca- fitas, um retrovisor, sem limpador traseiro, rodas aro 13, pneu linguiça e freio Shimano.
Punh3t4ção infinita pra essas porcaria de SUV. Daqui a pouco só restará essas m3rd4 pra comprar. Mataram os compactos médios, mataram as SW, estão matando o sedans… que inf3rn0 isso
Por mais absurdo que pareça, tem uma mulher em outro canal afirmando que o Polo 2023 melhorou! É tentar chamar as pessoas de otário.
Oq aconteceu com a Volks, só fazendo carro feio e caro. Outra coisa é um carro que se diz Highline e com motor 1.0 kkkkk
Hoje os carros estão tão parecidos que parecem uma única marca, que chato
Gostei da apresentação da Izabela! Muito esclarecedora!
Parabéns pela clareza da sua explicação
estou dando um pirulito , sabor caramelo, para quem ver, nas ruas da sua cidade, um polo novo ou um polo seminovo. Aqui no youtube se ve bastante, mas aqui nao vale!!!!
Polo 2022 vs 2023
Pole 😂
Meteu o pau no carro. Carro bacana e com a proposta de acordo com o segmento. A moça também é bem chata.
A Volks está perdendo mercado, deixando de ser uma montadora focado no público brasileiro.
Carro top,essa jornalista no entanto, a achei parcial
Baita mancada a falta de botão na tampa do porta malas.
Tenho um UP Track 2017 e continua completíssimo! Faz 21km/l na gasolina.
E pelo visto não vale a pena trocar, meu Up TRACK é melhor que o Polo TRACK
Os preços estão um absurdo.
Uma bosta 💩!!!! Não vale o preço cobrado e ainda os caras tem a cara de pau de dizer que o carro é completo, a onde??? Para vc dizer que o modelo é completo ele deve ser igual ao europeu… esse negócio de preço é pura balela pois o custo de produção do carro é menor do que é feito no exterior?? Ou vc acha que um trabalhador europeu ganha muito menos do o brasileiro??? Essa mentira contada e jorrada na sua cara de idiota para justificar o super faturamento dos empresários brasileiros é amplamente disseminado na imprensa brasileira justamente para culpar quem menos tem haver com a canalhice que eles inventam… o problema do brasileiro é a falta de vergonha na cara e ficar com a vira-lata doença de tudo é culpa nossa… quer vê um exemplo claro e clássico do que estou dizendo??? A própria reportagem é puramente comercial e desonesta , não é desonestidade financeira é intelectual mesmo porque vc dizer que o carro ficou melhor com rodas traseiras a tambor e dianteira com abs é no mínimo burrice seletiva ou de gente que não entende nada de carro, aí vai a pergunta a reportagem quem está sendo desonesto eu ou quem está reportando a situação??? Pois se o motor tem menos potência é óbvio que suas frenagens tem variação com modelo anterior pois estamos com dois tipos de torques diferentes não é o mesmo motor e portanto sem a redução da potência obviamente a frenagem do modelo com tambor traseira seria comprometida e teria um índice de segurança muito pior, além é claro um desgaste tanto dianteiro como traseiro muito mais maior… então vamos a pergunta essa redução significativa de potência e peças está dando a Volkswagen quanto de lucro no valor final??? As empresas não são idiotas elas sabem exatamente onde e como se valer dos preços e custo para dizer mentiras e obterem o máximo de lucro pelo mesmo preço do original europeu… ou seja a redução de custos gera para a empresa lucros triplicado no custo final, não seria razoável então triplicarem a redução do preço no consumo final??? Porque não se trata da empresa e suas redes de vendas estarem deixando de ter lucro mas o contrário maior demanda maior giro e lucro… o que vemos no Brasil desde de sempre é quando há muita procura os preços nas revendedoras dispara e o tempo de entrega aumenta consideravelmente… tudo no mercado é contra producente, nada é para beneficiar o próprio consumidor… aí essa mecânica da mentira vira uma lavagem de mentes e o culpado é sempre o trabalhador que está no chão das fábricas, nunca ninguém se culpa por nada… é sempre culpa de quem produz a riqueza… pois dizer que o empresário é quem produz só um demente idiota pensa assim!!! Diz então para o filho da puta do patrão por robô em tudo para fabricar, para vender e até mesmo para fazer o comercial do produto na Europa, na Ásia, nas Américas, África e Oceania veja quantos carros ele vai vender e para quem??? O filho da puta não vai conseguir bancar nem a conta de luz que a fábrica vai gastar… então o corno filho da puta do neoliberaloide que vier com a falácia mentirosa que quem produz dinheiro 💰 é o rico é só dizer a réplica da verdade absoluta… quem produz riqueza é o pobre que trabalha não é o rico… nenhum formigueiro próspera sem formigas operárias… a rainha precisa delas para sobreviver e continuar alimentando às novas gerações da colônia… é assim com todas as comunidades de insetos que criam linhas de trabalho e coleta… a humanidade tem praticamente a mesma característica social, ela só próspera se todos na comunidade tem condições iguais para produzir, por isso que os países europeus e mais ricos do planeta prosperam todos tem o mesmo nível de salários e bem estar… porque nos países pobres essa situação não é a mesma??? A resposta é bem simples e se chama ganância, ideologia escravocrata e xenofobia estrutural dos países ricos para com os pobres!!! Tudo isso é aliado a um sistema capitalista canibal que vêm se acirrando na ponta da pirâmide mundial!!!
Boa noite! Estou hoje fazendo um breve relato de minha viagem entre Fortaleza e Campina Grande. De início, marcou 16 km/l. No decorrer a 120 mostro 19 k /l. Ao fim do percurso cravou 18,5, isso em aclive e velocidade em torno de 128, em alguns 140. O meu TSI com 2mil e poucos km. Fiz o trajeto em 8:25 min.
A Volks esqueceu de fazer a mais simples das mudanças, o nome. Gol.
Tudo passaria a fazer sentido.